本文转自【枢密院十号】；
虽然美国再三揄扬F-35隐形战斗机的先进功能并大力向盟友引荐，但现实状况是五角大楼对其功能适当不满足，尤其是相关晋级作业严峻滞后，迟迟无法满足美军的要求。美国《防务新闻》网站17日称，因为美军回绝接纳这些没有完结晋级的F-35，眼看洛克希德·马丁公司就没有当地堆积这些现已出产出来的隐形战斗机了……
与常见的战机研发流程不同，F-35采用了边出产边研发的所谓立异办法，经过不断软硬件晋级的办法完结迭代更新。美军原先的主意是此举能大幅削减研发时刻，一起还能够经过持续晋级保证这种战斗机的先进性。但问题在于，战斗机究竟不是软件打补丁晋级那么简略，触及一系列杂乱的设备替换和调试，并且一旦呈现技能妨碍，整个方案都会出大问题。
这不，费事就来了。《防务新闻》称，美国政府问责办公室最新发布的陈述显现，洛克希德·马丁公司的F-35晋级作业远远落后于方案，该公司现已没有满足的空间来寄存未交给的F-35。费事出在所谓的Technology Refresh 3（TR3）晋级方面，触及一系列相关改善，包含替换驾驶舱显现屏、更好的计算机内存和更强的计算机处理才干等，只要完结了TR3晋级后，美军等候的F-35完好形状，即能够带着各种晋级版兵器和电子战才干的F-35 Block 4批次才干持续推动。
但TR3因为软件问题和要害部件出产延误而迟迟未能完结。担任测验的美军官员供认，TR3的软件依然“不稳定”，现在间隔原定交给时刻已推迟了近一年。
因为未能到达美军的规范，从2023年7月以来，五角大楼就回绝接纳没有完结TR-3晋级的F-35，洛克希德·马丁公司只能将新出产下来的F-35堆积在工厂停机坪上。报导称，应五角大楼的要求，美国政府问责办公室并未在陈述中发布等候交给的F-35数量。但美国众议院战术空中和陆军小组委员会主席、弗吉尼亚州众议员罗布·威特曼泄漏，几个月内或许会有100 多架F-35堆积在停机坪上——“这是不行承受的”。
美国政府问责办公室正告说，将如此多的全新F-35寄存在一个当地是有危险的，因为一旦遭受突发状况，会集寄存的部分或悉数飞机或许会损坏。并且跟着越来越多的F-35被出产出来，该公司的停放空间正在削减，很快将面对无处停放的窘境。
作为催促洛克希德·马丁公司加速相关测验作业的一部分，美国众议院军事委员会近来发布了《2025财年国防授权法案》提案，将从五角大楼下一年拟议的F-35收购数量削减了10架，以节约约10亿美元用于保证TR-3的进展。
但报导供认，费事并没有就此结束。美国政府问责办公室泄漏，洛克希德·马丁公司的F-35测验机型数量也严峻缺少。现在只要4架测验机型履行这类使命，它们的机龄均超越十年，因而经常呈现毛病，一起还缺少让它们重返天空所需的备件。陈述着重说，这些测验机型的问题十分严峻，以至于有时会呈现三架飞机一起停飞进行保护的状况。洛克希德·马丁公司方案全新制作9架测验机型以全面替换现有的测验机队，但它们要比及至少 2029年至2034年才干做好试飞预备。作为暂时应对办法，洛克希德·马丁公司方案在2026年前将4架批量出产型F-35改装后用于部分测验项目，但无法测验最要害的机翼兵器挂载才干。
总归，美国政府问责办公室的陈述承认，因为F-35 的测验才干缺乏，将阻止该项目正常晋级TR-3和推动F-35 Block 4项意图才干。
威特曼批评说，扩展 F-35 的测验才干早就应该进行了，“所有这些工作都是几年前就应该做的，但至今还没有做到，这便是咱们今日如此落后的原因。”
五角大楼国防合同管理局此前也陈述称，洛克希德·马丁公司出产的F-35战斗机在交给给客户时依然存在过多缺点，这些不成熟的技能不光影响了F-35的出动率并形成多起重大事故，并且还让引入这种隐形战斗机的美国盟友叫苦连天——例如比利时空军在接纳F-35A战斗机后发现该战斗机在技能上并不能令他们满足，需求进一步改善后才干到达规范，甚至一度回绝接纳。
但正如老司机之前所说的，现在美军甚至西方国家在F-35项目上现已被使用“低收购价格+高保护费用”形式的洛克希德·马丁公司“劫持”了，因为没有其他可选择的第五代战斗机类型，只能听任该公司缓慢地改善和敲竹杠……