抱负轿车CEO李想回应“智驾”是否该叫停:现阶段比较像黎明前的黑暗

liukang20242天前网友吃瓜62
5月7日,在今晚的抱负轿车“AI Talk 第二季”节目中,主持人发问抱负轿车CEO李想 ,“今日的智能驾驭其实走到了一个新的十字路口上,有的人说乃至觉得智能驾驭应该被叫停,你怎么想?”
李想表明,“我觉着咱们这么多年,从规矩算法,做到了端到端+VLM,然后今日真实地迈入到了VLA(视觉言语举动模型)的阶段,我觉得比较像什么?比较像拂晓前的漆黑吧。我觉得拂晓立刻就要来了,可是会先阅历一个漆黑的进程,之所以有漆黑是由于要迎来拂晓。”
李想以为,正由于辅佐驾驭职业遇到了问题,所以自己最喜欢、最高兴的方法便是去处理职业处理不了的问题。“就像咱们推出增程式产品便是为了处理电池本钱高、充电难的问题,推出 5C(电池)也是为了处理充电慢、等候时间长的问题。咱们乐意去处理职业中遇到的各种问题。”
李想表明,现在抱负轿车做操作系统也是由于曩昔传统的车控、智控操作系统功用差、开发缓慢、芯片匹配周期长,而这些问题的存在恰好是本身的价值地点。
随后,主持人发问李想,“为什么人类必定需求智能驾驭呢?为什么科技不能就此停步呢?”
对此,李想表明,“只需人类会雇佣专业司机,我觉得人工智能技术其实便是把相似这样的一些功用和人物,去变成真实的生产力、生产工具,然后去进行代替。”
来历 @读秒财经、IT之家修改 谢珂 审阅 蒋波 钟玮
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